HOFU ROTARY CLUB WEEKLY

 防府ロータリークラブ週報
NO.1715 2017年10月17日

プログラム
 
経済と地域社会の発展月間
米 山 月 間
点鐘
ソング「それでこそロータリー」
四つのテスト
会長挨拶
ゲスト及びビジターご紹介
クラブニュース
各委員会報告
ゲストスピーチ
「防府フィル発足から
     第一回定期演奏会へ」
 防府フィルハーモニーオーケストラ
   副団長・常任指揮者
       角中悦太郎様
点鐘

次週例会
◎ 次週例会 10 月24 日(火)
    会員スピーチ
       海 田 宏 顕 君

先週の例会
先週の例会10月10日(火)
◎ビジターご芳名
 三條佳恵さん(呉南RC)
◎出席委員会報告
 会員数 57名 (出席免除2名)
 出席者 46名 出席率 83.64%
――― 欠席者 ―――
 鈴木君 中谷君 藤本君 神徳君 桝野君 
 弘中君 西村君 齋藤君 林君
――― 事前メーキャップ ―――
 岩城君……………(10/2 徳山セントラルRC)
 松永君……………………(10/3 山口県央RC)
 村重君 岡田君 脇君 久保君 加藤君
 柳君 竹田君 中村君……(10/5 防府南RC)
 澤田君………………………(10/6 山口南RC)
―― 10月3日修正出席率 ―― 90.74%
 橋本君 西村君 片岡君 羽嶋君 澤田君 
 田中君 清水君……………(10/5 防府南RC)
―― 9月26日最終修正出席率 ―― 94.55%
 桝野君……………………(10/3 山口県央RC)
 齋藤君 中谷君 伊藤君
………………(10/5 防府南RC)
 古閑君
……(9/26 北海道2500ロータリーEクラブ)

◎スマイルボックスご報告(親睦活動委員会)
・東 佳範君・入江弘幸君
  原田支店長、本日は宜しくお願いします。
米山翁と御行の係りのお話を期待していま
す。

・南園義一君 
先日、9 月29 日から10 月1 日ま
で3 日間、宮崎市で開催されたD2730 の地
区大会に会長代理として派遣され、大歓迎
を受けました。私にとりましては16 回目の
会長代理でしたが、D2730 では2 回目で良
い記念になりました。

・中司達美君
 寒路の日、お天気にも恵まれ、
娘の結婚式を行いました。多くの方々に祝
っていただき、ありがたい一日でしたが、「アーメン」は苦手です。

・原田耕一君
 米山月間にあたり、会員スピー
チで「米山梅吉翁と米山奨学会」について
卓話のお時間を頂きました。どうぞよろし
くお願い致します。

・杉山知行君・田中信治君・潮 貞男君
・河村􀀀志君・片岡謙一君・古閑謙士君
・原 誉顕君・佐々木崇君・橋本康弘君
・伊藤義和君・石田浩三君・石田直樹君
・海田宏顕君・清水 勝君
  原田支店長 本日の会員スピーチ楽しみに
してます。野球の守備と一緒で華麗なスピ
ーチ期待しています。


クラブニュース

 「アクセスしよう
   ロータリークラブ・セントラル
      h t t p : w w w . r o t a r y . o r g / j a」

◎10月29日(日)開催のRI第2710地区・地区大会
の登録者及び集合場所、出発時刻は下記の通
りです。
  東会長 入江幹事 南園元RI理事 柳君
  中司君 加藤君 松原君 西村君 白石君
  片岡君 杉山君 佐々木君 原君 岡田君
  清水君 河村君 脇君 岩本君
   RCC 小川君 藤澤君 
   高川学園高校IAC
      林先生 堀越さん 多久さん
   米山奨学生 楊 典さん
  集合場所 防府市役所駐車場
  出発時刻 午前7時45分
   ※時間厳守でお願いいたします。
◎本日例会終了後、10月度理事会を開催いたし
ます。

他クラブニュース
◎例会変更通知
  山口県央RC 10月24日(火)は、
職場訪問例会
(山口総合検診センター)に変更
        10月31日(火)は、11月3日
(祝・金) 秋の家族会に変更
  山口RC   10月18日(水)は、
新会員歓迎会(長州苑)に変更

寄稿文
トヨタとマツダそして世界のEVシフト
        
 金 田 練二郎

 両社が2年越しで『結婚』に踏み切った理由は
〔次世代車EVの開発加速〕と〔トランプ政権か
ら繰り返し要求の有る米国工場新設〕の2点で、
業務提携では無く株の持ち合いは、2015年に環境・安全技術分野を軸とした包括提携で成果が出なかった結果、更に踏み込んだ結果を生み出すた
めの具体的な取り組みを始める証である。
 世界の状況は、フランスや英国が2040年まで
にガソリン・ディーゼル車の販売全面禁止、米
国の環境規制でHVがエコカーの対象から除外、
中国も国策でEV優遇とEVシフトが止まらない。
自動車メーカー側もボルボが2019年以降全車種
の電動化、ワーゲンが2025年までに30車種以上
のEV投入とアピールに必死だ。
 トヨタがかつて提携したテスラは時価総額で
米自動車大手3社を抜き、300万円台から購入可
能なEV「モデル3」の納車が始まり、日産自動
車は充電による走行距離を大幅に伸ばした新型
EV「リーフ」を発売した。
 豊田社長は「自動車業界の競争は販売台数を
目的としたものだった。提携も資本の論理で、
規模拡大を意図していた。だが今はグーグルや
アップル、アマゾンといった新しいプレーヤー
が登場している。」と、過去の単純な台数競争
を否定する。
 防府市に目を向けると、マツダに関連する方々
は人口の約18〜20%を占めており今後のマツダ
車の生産拠点の一つとして、人口減少が進む地
方都市は目が離せない状況が続く!




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